por TAMARA SACHARCZYK, NBC 10 NEWS
Andar por Rhode Island en bicicleta o scooter eléctrico puede estar de moda hoy en día, pero también puede ser peligroso. Elektroroller 80 Km/H
Según informes de accidentes en Providence obtenidos por NBC 10 I-Team, hubo 11 accidentes que involucraron bicicletas y scooters eléctricos en un lapso de seis meses después de aumentar un 32% el año pasado.
En un caso ocurrido en octubre, un scooter eléctrico se estrelló contra la puerta abierta de un automóvil en Thayer Street, luego chocó contra la puerta de otro automóvil y luego huyó de la escena.
En junio, un ciclista chocó contra un automóvil en Michigan Avenue y luego le dijo a la policía que "tiene un ojo derecho que restringe su capacidad de ver".También llevaba auriculares en el momento de la colisión.
Luego, en julio en West Franklin Street, un ciclista eléctrico que fue atropellado por un detective de la policía de Providence admitió no utilizar el carril bici de dos carriles y girar a la derecha cuando las leyes de tránsito lo prohibían.Ese ciclista era un menor.
Se está observando un aumento en los accidentes de bicicletas y scooters eléctricos en todo el país.
Según un nuevo informe de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo, las lesiones por scooters y bicicletas eléctricas en EE. UU. aumentaron casi un 21 % en 2022.
“Podrías meterte en problemas muy rápidamente si no prestas atención”, dijo Benjamin Preston, reportero de autos de Consumer Reports."Hay mucho poder al que la gente quizás no esté acostumbrada".
Si bien ciudades como Providence limitan los patinetes eléctricos a un límite de velocidad de 10 mph en el centro, la potencia de la batería sigue siendo un ajuste.
Si no tiene experiencia, Preston recomienda andar en bicicleta o scooter en otro lugar antes de dirigirse a las concurridas calles e intersecciones del centro.
“Probablemente sea una buena idea probarlo en algún estacionamiento si es posible, o tal vez en un parque si está permitido”, dijo.
Si sale a la carretera, familiarícese con las leyes.
"Esté atento a las normas de tráfico y las ordenanzas locales sobre dónde puede utilizar una bicicleta eléctrica para no meterse en problemas allí", dijo Preston.
También debes conocer el equipo.
Según un informe de la policía de Providence de septiembre, un conductor de alquiler les dijo a los oficiales que los frenos de su Spin Scooter no se activaron cuando intentó presionarlos, lo que lo obligó a chocar contra el lado del pasajero de un automóvil en Glenbridge Avenue.
La ciudad de Providence dice que eso no sucede con frecuencia.
“Los usuarios rara vez descubren fallas mecánicas a mitad del viaje.En caso de un problema mecánico, los usuarios deben detener su viaje inmediatamente e informar el problema para asegurarse de que se solucione de inmediato.Luego, las empresas pondrán el vehículo fuera de servicio inmediatamente y deberán retirar de la calle los dispositivos defectuosos en un plazo de 12 horas”, dijo el portavoz de Providence, Josh Estrella.
En términos generales, los frenos pueden ser un problema en las bicicletas eléctricas y los scooters.
"Lo que hay que tener en cuenta acerca de estas bicicletas eléctricas es que a menudo pesan entre 20 y 30 libras más que una bicicleta normal, por lo que es mucho peso para detenerlas", dijo Preston."Los frenos pueden desgastarse más rápidamente, lo que a veces es un problema".
Estrella dijo que las tres compañías de bicicletas eléctricas contratadas con Providence inspeccionan los dispositivos cada vez que se cambian las baterías para cargarlas o cada vez que se mueve el dispositivo para cumplir con las pautas de la ciudad.
La empresa de bicicletas eléctricas Spin le dijo al I-Team que inspecciona los alquileres en Providence cada 24 a 48 horas, independientemente de si se cambia la batería.
“Estas inspecciones diarias incluyen una verificación de la integridad estructural de cada dispositivo, los frenos, el estado de la batería y su apariencia visual.Todos nuestros scooters y bicicletas eléctricas también tienen sistemas de diagnóstico a bordo para alertar instantáneamente a nuestro equipo sobre cualquier problema potencial de salud o seguridad de la batería que merezca una inspección”, dijo el portavoz de Spin, Brit Moller.
Sin embargo, la ciudad de Providence confirmó que no se les informa ninguno de esos datos, por lo que nunca es mala idea tomar la seguridad en sus propias manos.
"Creo que hay un enfoque de respaldo para abordar los problemas de seguridad porque nadie vio esto venir hace cinco años", dijo Preston."Las cifras de ventas han aumentado considerablemente en los últimos años desde que comenzó la pandemia y parece que llegaron para quedarse".
Las tres empresas de bicicletas y scooters eléctricos que operan en Providence deben abordar prácticas de conducción seguras con sus clientes, pero la ciudad dice que también depende de los ciclistas tomar las precauciones adecuadas.
Scooter eléctrico Si planea alquilar una bicicleta eléctrica o un scooter, la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo recomienda usar siempre un casco y revisar el manillar, los frenos, el acelerador y los neumáticos con anticipación.